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近日，兰州至张掖三四线铁路（即“兰张高铁”）武威至张掖段（以下简称“兰张三四线武张段”）迎来了重大进展。10月15日，国铁集团与甘肃省政府正式批复了该段铁路的全线初步设计，为项目的年内开工建设奠定了坚实基础。
按照批复文件，兰张三四线武张段新建正线长度达到244.05公里，全线共设武威东、朱王堡、金昌南、芨岭西、山丹北、张掖西等6座车站。项目概算总投资高达248.55亿元，由国铁集团和甘肃省共同出资建设。该段铁路将按照国铁I级、双线、250公里/小时的技术标准进行建设，预计建设工期为3年。 此次项目初设报批工作的高效推进，展现了相关部门对项目的高度重视和大力支持。各项前置要件实现了“当月上报、当月批复”，全部要件办结仅用40余天，初设阶段共历时120余天。这一速度不仅刷新了此前兰张三四线中武段的记录，还创造了全省铁路项目前期工作的“兰武张”速度。 兰张高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网陆桥通道和丝绸之路经济带快速客运通道的重要组成部分，对于深入推进“一带一路”建设、形成西北至中东部地区大能力客运通道具有重要作用。同时，该项目的建设还将有效释放既有兰新铁路的货运能力，更好地服务疆煤外运以及保障国家能源安全。 线路方面，兰张三四线武张段从在建的中川机场至武威段武威东站引出，向北跨越金色大道、金武高速，进入金昌市境内，并经过朱王堡镇、宁远堡镇等地，最终引入兰新高铁张掖西站。全线桥隧总长占比达到49.59%，新建车站4处，接轨既有车站2处。 值得注意的是，兰张高铁分为中川机场至武威段和武威至张掖段两段建设。此前，中川机场至武威段已于今年6月29日开通运营，而此次获批的武威至张掖段则是该高铁项目的重要组成部分。随着该段铁路的开工建设，兰张高铁将逐步形成完整的客运通道，为兰州及沿线地区的经济社会发展注入新的活力。 对于兰州而言，兰张高铁的获批和建设无疑是一个重大利好消息。该项目的实施将进一步提升兰州的交通枢纽地位，加强与周边地区的联系和合作，推动区域经济社会的快速发展。同时，随着高铁的开通运营，兰州与沿线城市的时空距离将大大缩短，为市民出行提供更加便捷、高效的交通方式。 兰张高铁武威至张掖段的获批，是兰州及沿线地区发展进程中的重要里程碑。相信在不久的将来，随着该项目的顺利实施和开通运营，兰州将迎来更加美好的发展前景。
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